融現代水利工程學、生物科學、環境科學、生態學、美學等學科于一體的水運工程，生態護岸是現代河道治理的發展趨勢。十分有助于河流水質的改善。隨著該技術的使用，春來日暖時，鹽灌船閘上游引航道兩側將會展現給人們草長鶯飛的生態景象。
與傳統的干砌石、漿砌石、混凝土、預制塊等結構的護岸不一樣的支撐生態護岸的關鍵技術是石籠網網箱式技術。使用壽命可達百年。石籠網網箱內填充的石料可就地取材，這是一項新型生態防護技術。該技術中采用熱厚鍍鋅并覆塑表面防腐處理的鋼絲具有很強的耐久性。方便又經濟。最重要的生態環保特點。由于石籠網網箱內填充的石頭，孔隙比傳統結構條件下的孔隙大得多，非常有利于空氣和水體的自由交換，更接近于原生態河床，便于水生動植物生長，還能滿足水土保持、消聲斂光、綠化美化環境的要求。此外，水流中泥沙的自然堆積以及水位的變化能有利于坡面生態環境的恢復，促進駁岸坡面與環境的親和性。
鹽灌船閘上游引航道施工現場，利用植物或者植物與土木工程相結合。生態護岸是一種新型的護岸技術。一段900多米長護岸全部完成。這段護岸是省內首次運用 式技術建設的生態護岸，更接近于原生態河床，便于水生動植物生長。生態護岸技術為省內首次使用。
對河道坡面進行防護的一種新型護岸形式。據工程負責人介紹，以前的航道整治只是注重平安因素，隨著整治的理念與技術的不時發展，現在已從早期注重單一的水安全，提升為如今的注重生態修復，新材料和新技術在航道整治中開始得到廣泛的應用和推廣。據了解，鹽灌船閘上游引航道900多米的護岸原設計是漿砌塊石護坡結構，后經研究決定使用該項新技術，以促進環境的恢復和保護。
