通過技術創新和管理創新，轉變發展方式是鋼鐵行業擺脫困境的根本出路。寶鋼秉持綠色制造的理念，努力提高獨有領先產品的市場份額；武鋼依靠科技創新全力鞏固、拓展市場，加大熱軋鋼板樁、汽車面板等重點品種的開發力度；興澄特鋼積極尋求與汽車、工程機械、產品延伸加工業的合作；方大特鋼努力打造彈簧扁鋼細分市場。這些做法值得學習和借鑒。
中國工程院院士王國棟就減量化軋鋼技術的進展作了報告。他指出，開發節省資源和能源、減少排放、低成本、減量化的鋼鐵生產工藝技術、裝備和產品，對于鋼鐵工業的發展具有重大意義。他從資源減量化、工藝減量化、環境負荷減量化、用戶減量化等方面分析了先進軋制技術實現減量化的技術進展；指出高性能、減量化，要系統地優化生產工藝，提出了凝固—軋制—冷卻（在線熱處理）一體化組織控制策略的技術思路，并強調應加強冶煉、連鑄過程控制和夾雜物有利化研究等工作。
北京科技大學康永林教授認為，從我國板帶產品生產現狀、市場需求、產品競爭以及技術發展來看，要重點解決量大面廣產品的低成本、穩定化生產的相關技術與管理問題；應建立積極靈活的應對市場需求的低成本、高效率的新產品系統技術開發創新能力與機制；應加強與節約資源、環保、結構輕量化、高強韌和高耐腐蝕性等特殊性能板帶材生產相關聯的應用基礎研究與系統技術開發；板帶產品的全生命周期評價、超前系統的用戶技術解決方案、高質量的用戶技術服務
